Pont bascule SBP/M

Description

Le pont bascule SBP/M représente la meilleure solution pour peser les véhicules routiers et les engins de chantier. Le pont bascule métallique est modulaire : il facilite le transport, la manutention et les opérations de montage, et, à long terme, évite les opérations de maintenance du plateau de chargement. Sa compacité permet d’installer la version classique enterrée dans une fosse de 50 cm de profondeur seulement, ou bien la version hors-sol avec une hauteur des rampes de 40 cm seulement. La chaîne métrologique comprend plusieurs capteurs de charge à compression en acier inox en version analogique ou numérique. L’indicateur électronique qui, avec les accessoires périphériques, complète l’installation de pesage, gère l’affichage du poids et d’éventuelles fonctions accessoires.

Ce pont bascule est spécialement conçu pour:

– Installation hors sol pour des environnements à forte présence de détritus ou de boue (ex.: mines à ciel ouvert, carrières, etc…)
– Installation sur des sites où l’on procède à des chargements lourds (ex.: industries sidérurgiques, centres de récupération des matériaux ferreux, etc…)
– Installation où l’on procède à des chargements/déchargements fréquents (ex.: terminaux de ports maritimes, entreprises industrielles de chargements et déchargements de march

Compatibilité avec d'autres équipements

Compatible avec la gamme complète de terminaux intelligents de la série Diade

Caractéristiques

-Le récepteur de charge en tôle larmée, avec fonction anti dérapant, particulièrement important en cas de surface humide, sale ou bien lorsque le pont est équipé de rampes. La tôle larmée évite, en outre, le risque de stagnation d’eau sur la plateforme
-Les trappes d’inspection permettent d’accéder facilement aux capteurs
-Structure métallique soudée à des poutres longitudinales, proposée dans des dimensions spécialement conçues pour ne pas altérer les caractéristiques de résistance et la précision des pesées dans le temps. Le traitement au sablage et l’application de peinture rouge inoxydable anticorrosive sur la totalité des pièces métalliques du pont, garantissent une protection élevée et durable.
-Les trappes longitudinales (en option) permettent d’uniformiser le pont bascule et d’accéder sous le pont pour les opérations de maintenance. Les fixations des trappes sont en acier inox et évitent l’oxydation dans le temps.
-Chaque extrémité du pont est équipée de butées limitatrices d’oscillation, sur lesquelles sont fixés des tampons spéciaux anti-chocs. Ils évitent ainsi la détérioration des bords en contact et notamment lors de freinage de camions sur le pont (également dans le cas de rampes béton).
-Les capteurs de charge sont équipé de supports oscillants en acier inoxydable qui permettent d’éliminer toute source de dommages causés par des forces latérales. Ils sont également équipés d’un dispositif de protection électrique contre les surtensions qui réduit considérablement le risque de dommages (ex.: foudre).
-Protections galvanisés des capteurs de charge indispensable à maintenir le logement prepre et libre de boue, débris, etc.
-Boîte de jonction pour les connexions capteurs de charge avec circuit électronique de protection contre les surtensions (par exemple la foudre). Coffre en acier inoxydable IP 68.
-Bord latéral (pour la version en-fosse) pour éviter la détérioration du revêtement de sol.
-Homologué CE (Directive 2014/31/EU)

Des cellules de charge

Capteurs de pesage numériques CPD-M haute résolution, qui garantissent des performances optimales dans les applications de pesage les plus défavorables. Ils sont protégés pour fonctionner dans des environnements agressifs, garantissant fiabilité et précision dans toutes les pesées. Ils sont fabriqués selon les normes OIML R60

Options

-Structure métallique de couleurpersonnalisable
-Version ATEX
-Structure métallique zinguée à chaud(450° a1C)
-Version multi-échelles
-Évaluation de la conformité
-Calibration
-Construction de fondation

Portée (t)

40 t, 60 t, 80 t, 120 t, 150 t