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Études de cas

SLV Cement dans l’usine Jaypee Baga – Relever les défis d’expédition – Cachapuz Bilanciai Group

19 novembre, 2018

Avec une situation géographique difficile dans les montagnes de l’Himachal Pradesh, Jaiprakash Associates basée à Baga, l’Inde a demandé l’aide du Groupe Cachapuz Bilanciai pour optimiser ses installations d’expédition. En automatisant les principaux processus d’expédition avec le logiciel SLV Cement et les modules d’automatisation, le producteur de ciment a réussi à améliorer significativement ses mouvements de camions.

 

Après la mise en place du paquet de contrôle de flux d’expédition et de logistique de SLV Cement dans les locaux de Jaypee Rewa réalisé avec succès, le Groupe Cachapuz Bilanciai, avec son partenaire local String Automation Pvt Ltd, a été invité par Jaiprakash Associates Ltd (partie du Jaypee Group) à envisager un projet dans la société basée à Baga. L’objectif serait d’améliorer les processus d’expédition du clinker et la réception des matières premières pour optimiser les ressources d’expédition de l’usine.

 

Cependant, ce projet a présenté un certain nombre de défis. Après une visite sur place pour étudier les processus impliqués et les principales exigences, Cachapuz / String Automation a compris que certains des principaux problèmes rencontrés par l’usine étaient liés à sa situation géographique. Les travaux sont situés dans les montagnes Himachal Pradesh, dans la région nord de l’Inde. Avec un espace limité et un terrain accidenté, peu et étroites routes donnant accès à l’usine et une aire de stationnement sans camions. De cette manière, les camions doivent attendre sur le bord de la route avant de pouvoir accéder aux installations de l’usine, retardant ainsi la reprise efficace des expéditions. Par conséquent, trouver un moyen d’expédier des camions de manière plus rapide et organisée apporterait un certain nombre d’avantages, y compris :

  • Amélioration des processus d’entrée / sortie; Éviter les embouteillages et les accidents; Réduire les opérations manuelles et les erreurs humaines.
  • Pendant la visite de l’usine, Cachapuz/String a analysé les opérations sur place et a pu vérifier qu’il s’agissait de plusieurs domaines, processus et procédures bureaucratiques pour chaque opération de chargement/déchargement qui ont lieu à l’intérieur et à l’extérieur de l’usine. Ces procédures nécessitaient des ressources (temps et main-d’œuvre), causaient des retards et étaient sujettes à des erreurs parce qu’elles comportaient de nombreuses interventions manuelles et des intrants.
  • En outre, dans les installations de Baga, les données et les processus étaient gérés au moyen de plusieurs systèmes non intégrés, dont certains étaient manuels. Cela entraînait des interruptions dans les opérations et ne permettait pas une consultation et une analyse centralisées des informations existantes.
  • Par conséquent, le nouveau système devait offrir une approche plus intégrée et la connexion entre SLV Cement et SAP ERP était considérée comme essentielle pour créer une solution verticale et intégrée pour l’usine de Baga.

 

La solution SLV Cement

Sur la base des défis et exigences du projet mentionné ci-dessus, Cachapuz – en partenariat avec String Automation et avec la pleine coopération et le soutien des installations de Jaypee de Baga et Rewa et de JIL Information Technology Ltd (JILIT) responsable des technologies de l’information du Jaypee Group, il a été possible de résoudre les problèmes identifiés et d’améliorer la logistique de l’usine.
SLV Cement a été personnalisé pour répondre aux besoins des travaux de Baga en fournissant les modules logiciels et matériels nécessaires à l’automatisation complète de ses domaines fonctionnels : silo de chargement de clinker, zones de pesage (pour le pesage des matières premières) bureau d’expédition et de check-in et les processus associés (check-in, porte d’entrée, pesage d’entrée, chargement de clinker, déchargement de matières premières, pesage de sortie, porte de sortie, et intégration SAP). La solution proposée consiste à :

  • Structure logicielle SLV Cement (basée sur le Web) avec intégration SAP ERP.
  • Un kiosque d’information d’affichage numérique (avec écran LCD de 42 pouces) installé dans le bureau d’expédition
  • Un kiosque à vérifier (avec écran coloré tactil et lecteur de carte / étiquette RFID) installé à l’extérieur du bureau d’expédition
  • Deux kiosques de pesage SLV Cement (avec écran tactile coloré, lecteur de carte / étiquette RFID et collecteur et imprimante thermique pour les kiosques), deux capteurs de positionnement et quatre feux de circulation installés sur les deux ponts de pesage utilisés pour la pesée du libre-service de camions de matières premières
  • Cinq kiosques de chargement de clinker SLV Cement et trois panneaux d’information de grande taille (avec une visibilité totale à 150m) installés dans le silo de clinker (cinq lignes de chargement avec un pont de pesage dans chaque zone de chargement).

 

Pour ce projet, Cachapuz a installé la dernière version des modules de logiciels SLV Cement, avec un environnement Web comme menu principal pour les utilisateurs. Cette nouvelle version a été configurée au sommet de la structure du logiciel évolutif, dynamique et modulaire développée par le département d’ingénierie et d’innovation de Cachapuz et en liaison avec d’autres solutions basées sur la plateforme SLV proposées globalement par Cachapuz. Le système Web offre de nombreux avantages par rapport à la version de bureau précédente, car il est installé de manière centralisée sur le serveur local de l’usine, évitant la nécessité d’installer ou de mettre à jour n’importe quel logiciel sur les machines des utilisateurs locaux. Les utilisateurs de SLV Cement n’auront besoin que d’un ordinateur avec un navigateur standart et un accès au réseau pour se connecter sur le système, qui peut venir de n’importe où, dans l’usine ou à distance de son bureau ou de la maison. Avec le même aspect d’une application de logiciel de bureau standard, l’utilisateur peut effectuer toutes les tâches quotidiennes pour l’envoi de clinker, la réception des matières premières et aussi des analyses et des rapports d’affaires.

 

Intégration SAP

L’intégration avec l’ERP du client est toujours l’une des parties les plus importantes de toute installation de SLV Cement, y compris dans le projet Baga. Pour ce projet particulier, Cachapuz / String a pu compter sur le soutien total des équipes Jaypee Rewa et JILIT IT SAP, qui avaient déjà joué un rôle crucial dans la mise en œuvre du SLV Cement pour Jaypee Group dans les premiers travaux de Rewa. Pour le projet Baga, cette expérience et le savoir-faire antérieurs, ainsi que le support et la compréhension complète des processus d’expédition de Baga par l’équipe informatique résidant dans l’usine, ont été mis à profit pour compléter et stabiliser cette composante du projet dans les plus brefs délais.

SLV Cement a été intégré au SAP ERP afin que les données de référence et les opérations prévues puissent être synchronisées avec le SLV Cement (produits, clients, véhicules, etc.) et le résultat de chaque opération de chargement et de déchargement (date et heure, tare, poids brut et net, etc.) peut être synchronisé avec le SAP ERP. La plupart de ces processus sont réalisés par SLV Cement automatiquement et en mode ligne, en utilisant les modules d’intégration, qui sont synchronisés et utilisent des technologies standard pour l’intégration de systèmes hétérogènes : les services Web et RFC.

En outre, les opérateurs peuvent obtenir des données importantes et des opérations planifiées manuellement à l’aide des modules en menu principal de SLV Cement, en lisant dans SAP les données nécessaires pour terminer l’enregistrement des conducteurs de camion. L’exploitant valide la documentation du conducteur, enregistre l’opération d’enregistrement au SLV Cement, associe une étiquette RFID à l’opération et la livre au conducteur. Le conducteur utilise l’étiquette RFID pour s’identifier dans chaque zone de l’usine et dans chaque processus, comme dans les processus de pesage et de chargement libre-service. En utilisant l’étiquette RFID à des fins d’identification, on évite la validation répétitive des documents par les opérateurs dans toutes les zones et le temps nécessaire pour achever les opérations est réduit.

Toutes les méthodes et fonctions nécessaires à l’intégration entre SAP et SLV Cement ont été développées dans SAP avec le soutien du siège de JILIT et la collaboration entre toutes les équipes impliquées a joué un rôle important dans le succès de ce nouveau projet indien.

 

Pesage libre-service

Avant l’installation du système SLV Cement, toutes les opérations de pesage étaient effectuées manuellement par les opérateurs, obtenant manuellement les données de pesage à partir de l’indicateur de pesage connecté à l’ordinateur. Avec le SLV Cement, les opérations de pesage sont effectuées en mode libre-service par les conducteurs dans le camion et sans l’intervention d’un opérateur dans l’usine.

Cette fonctionnalité a été atteinte avec l’installation des kiosques de pesage SLV Cement, qui sont activés par les étiquettes RFID et possèdent un écran tactile multimédia pour guider le conducteur dans le processus simple de pesage, présentant des messages en plusieurs langues (dans ce cas, anglais et hindou), images et vidéo. À chaque entrée/sortie du pont de pesée, des capteurs ont été installés pour s’assurer que le camion est bien positionné sur le pont de pesée avant d’acquérir des données de pesée, en évitant les erreurs et les fraudes. Les feux de circulation informent les conducteurs de la disponibilité des ponts de pesage et de l’état de fonctionnement.

Afin d’améliorer le processus de pesage, tous les indicateurs de pesage installés sur les ponts de pesage d’entrée, de sortie et de chargement du clinker sont connectés à un boîtier d’interface de pesage SLV Cement, qui permet à SLV Cement d’obtenir à distance les données de pesage de n’importe quel indicateur dans le protocole Ethernet (LAN), sans avoir besoin d’ordinateurs locaux connectés directement aux indicateurs. En outre, et pour les opérations manuelles annexes, les opérateurs de l’usine peuvent utiliser un PC et se connecter au SLV Cement pour lire les données de pesage de tout indicateur de pesage.

Chargement de clinker

Dans les silos de chargement de clinker, trois grands panneaux d’information sont installés pour appeler automatiquement les camions pour le chargement, ainsi que cinq kiosques de chargement de clinker SLV Cement, permettant d’obtenir la tare et les poids bruts de l’opération directement sur les ponts de pesage des silos. Ces kiosques ont été conçus pour être utilisés par les opérateurs dans le silo, qui peuvent accéder à toutes les informations nécessaires sur l’opération de chargement, y compris la plaque du camion, le nom du transporteur et la quantité demandée, présentation de l’étiquette RFID remis au conducteur. Si toutes les conditions de pesage sont remplies, SLV Cement enregistre automatiquement le poids de la tare et synchronise ces informations avec le SAP (opération de pesage). L’opérateur peut alors commencer l’opération de chargement en surveillant les poids net et brut directement sur le écran tactile multimédia du kiosque.

Actuellement, l’opération de chargement est contrôlée manuellement par l’opérateur, mais ces kiosques sont prêts à être mis à jour et connectés au système d’automatisation de chargement à jet, permettant à SLV Cement de contrôler automatiquement l’opération de chargement et de charger avec précision la quantité exacte de clinker en fonction de la quantité demandée sur la note de chargement. Après l’opération de chargement, les poids net et brut sont automatiquement synchronisés avec le SAP (opération de pondération) et le conducteur peut sortir du silo de chargement et de recueillir les documents préparés au bureau d’expédition.

Un kiosque de signalisation numérique SLV Cement a été installé dans le bureau d’expédition, fournissant des informations utiles pour la surveillance de chargement du clinker. Ce module peut être appliqué dans plusieurs domaines, comme les salles de maintenance et de contrôle, les salles d’attente et le bureau des chauffeurs routiers et, en raison de la flexibilité et des fonctionnalités configurables proposées, il peut être utilisé à des fins différentes, en fonction de la conception et des exigences du client. Le kiosque de signalisation numérique SLV Cement et son écran LCD de 42 pouces peuvent être configurés avec différents types d’informations dans différents formats tels que des graphiques, pages web, surveillance des caméras IP ou vidéos et peuvent mettre à jour automatiquement votre contenu à des intervalles prédéfinis.

Dans le projet Baga, ce kiosque a été installé dans le bureau d’expédition pour permettre le suivi des opérations de chargement du silo de clinker ainsi que les performances des processus d’expédition. Les utilisateurs assis au bureau peuvent voir l’état d’avancement de chaque opération de chargement et de pesage, en voyant en temps réel, en première ligne, tous les kiosques installés sur les cinq lignes de chargement. Les utilisateurs peuvent également voir les messages présentés aux opérateurs/camionneurs, la quantité de clinker chargée, le nom du transporteur, les informations sur le bordereau de chargement, entre autres données importantes.

En raison de la flexibilité du menu principal du logiciel, les kiosques peuvent être montés à la position « paysage » ou « image » et le type et le nombre des différents panneaux qui sont affichés peuvent être modifiés si nécessaire. Dans ce cas, en plus de la surveillance des cinq lignes de chargement, les kiosques ont été configurés pour afficher un graphique indiquant le nombre de camions expédiés par heure au cours de la journée ainsi qu’une liste des opérations en cours (avec l’enregistrement et les phases de chargement des informations complètes).

 

Avantages importants

SLV Cement offre plusieurs avantages importants pour les travaux de Baga :

  • Contrôle et identification d’accès RFID
  • Pesage en libre-service et sans équipage, avec une réduction de 2 à 3 minutes par camion. Expédition automatique de clinker et réception de matières premières 24/7
  • Réduction de la main-d’œuvre, erreur humaine et fraude (18 opérateurs ont été retirés des zones de pesée)
  • Amélioration de la sécurité dans l’usine
  • Logistique et contrôle améliorés dans les processus d’entrée/sortie. Une meilleure organisation de la manutention des camions
  • Réduction du temps de réponse pour mener à bien les opérations de chargement et de déchargement. Augmentation du nombre de camions expédiés par heure (en moyenne de 5 à 10 camions). Amélioration de la qualité du service pour les clients, les fournisseurs et les transporteurs.
  • Opérations d’enregistrement, de contrôle et de chargement d’informations (dans le cas d’expéditions de clinker) effectuées en une seule étape, directement au SLV Cement
  • Processus de pesée, d’entrée et de sortie réalisés en une seule étape, directement au SLV Cement. Élimination des systèmes parallèles et non intégrés
  • Menu de logiciels bien organisés et axés sur les affaires
  • Menus dans SLV Cement basé sur le Web avec des fonctionnalités de sécurité d’autorisation et d’authentification
  • Analyse d’entreprise détaillée et complète, KPI et rapports pour le contrôle des opérations et la prise de décision
  • Intégration avec SAP ERP
  • Possibilité d’automatiser d’autres processus et domaines à l’avenir en raison de l’évolutivité et de la modularité de la solution SLV Cement (comme comptage automatique du ciment, pesage et expédition)
    Assistance à distance du système.

 

Selon BK Sharma, président conjoint de l’usine, et Praveen Chander Sharma, de la section EDP : « La mise en œuvre du SLV Cement dans le JHCP Baga a augmenté le transport des camions impliqués dans différents processus de l’usine (expédition de clinker et la réception des matières premières)

Expédition de matières premières et de clinker. Les améliorations apportées aux processus automatisés par SLV Cement sont particulièrement dans les domaines de la manutention des matières premières et de l’expédition de clinker. Selon les officiers de Jaype Baga, dans le cas des matières premières, il y a eu une réduction du nombre de processus requis jusqu’à présent : « L’entrée et la sortie sont effectués en une seule étape via le SLV Cement » et la pesée, entrée et sortie en une opération unique, montrant l’étiquette RFID dans le kiosque SLV Cement, et a été fait précédemment dans le processus 2-3  » Les opérations de pesage sont maintenant effectuées en mode libre-service, ce qui a permis un « gain de temps dans les opérations de pesage, parce que le poids du véhicule est fait instantanément, en affichant seulement l’étiquette RFID sur le kiosque SLV Cement « .

En ce qui concerne les expéditions de clinker, les officiers de Jaypee Baga affirment que : « Après la mise en place du SLV Cement, l’expédition de clinker a été améliorée par rapport à ce que nous faisions précédemment par SAP, en exécutant de nombreux processus tels que l’entrée, embarquement, Chargement d’informations en une seule étape dans le SLV Cement à clinker. La sortie et le débarquement sont également faits instantanément, montrant juste l’étiquette RFID dans le kiosque SLV Cement pour clinker ». Dans ce cas, il a également été possible de gagner du temps lors des opérations de pesage et « il y a une réduction générale du TR total [temps de réponse] ».

 

Autres améliorations

D’autres améliorations importantes ont été apportées à l’usine, à savoir : « l’implication de l’interférence humaine a été considérablement réduite, ce qui a réduit les risques d’erreur en raison d’un manque de communication. Après l’installation du système SLV sur les ponts de pesage, nous avons économisé 2 à 3 minutes par camion sur le pont de pesage pendant le chargement du clinker et aussi lors de plusieurs opérations de pesage. Le nombre total de camions expédiés a également augmenté de cinq à dix par heure. Grâce à SLV Cement, nous avons réduit le nombre d’opérateurs dans les systèmes de pesage. En analysant le système général maintenant, nous pouvons dire que nous avons libéré environ 18 opérateurs. En outre, le système d’annonce publique ayant été précédemment impliqué dans les opérations de pesage a été supprimé dans SLV Cement.

 

En utilisant le SLV Cement, l’usine peut désormais expédier plus de 1000 camions les jours les plus chargés. Cela permet de tirer parti de votre capacité de production de clinker et de ressources d’expédition. Pour les clients, les transporteurs et les fournisseurs, les fonctionnalités avancées d’organisation et de sécurité se traduisent par une meilleure qualité de service.

 

Cet article a été publié dans International Cement Magazine en juin 2012.

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