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Caso práctico

SLV Cement en la fábrica Jaypee Baga – Responder a los desafíos del despacho – Cachapuz Bilanciai Group

7 octubre, 2021

Con una ubicación geográfica complicada en las montañas de Himachal Pradesh (India), la planta de Jaiprakash Associates en Baga recurrió a la ayuda de Cachapuz Bilanciai Group para optimizar sus instalaciones de expedición. Mediante la automatización de los principales procesos de expedición con el software SLV Cement y los módulos de automatización, el productor de cemento pudo mejorar significativamente sus movimientos de camiones.

 

Tras el éxito de la implantación del paquete de control de flujos logísticos y de expedición de SLV Cement en la fábrica de Jaypee Rewa, Cachapuz Bilanciai Group, junto con el socio local String Automation Pvt Ltd, recibió el encargo de Jaiprakash Associates Ltd (parte del Grupo Jaypee) de estudiar un proyecto en la fábrica de la empresa en Baga. El objetivo era mejorar los procesos de envío de clinker y de recepción de materias primas para optimizar la capacidad de envío de la planta.

 

Sin embargo, este proyecto presentaba una serie de retos. Tras una visita a las instalaciones para estudiar los procesos en cuestión y los principales requisitos, Cachapuz/String Automation se dio cuenta de que algunos de los principales problemas a los que se enfrentaba la planta estaban relacionados con su ubicación geográfica. La fábrica está situada en las montañas de Himachal Pradesh, en la región norte de la India. Con un espacio limitado y un terreno accidentado, hay pocas y estrechas carreteras para acceder a la planta y una zona sin aparcamiento para camiones. Por ello, los camiones tienen que esperar en el arcén antes de poder acceder a las instalaciones de la planta, lo que retrasa la eficacia de los envíos. Por ello, encontrar un modo de despachar los camiones de forma más rápida y organizada supondría una serie de ventajas, entre ellas:

  • Mejora de los procesos de entrada/salida Evitar cuellos de botella y accidentes Reducir las operaciones manuales y los errores humanos.
  • Durante la visita a la planta, Cachapuz/String analizó las operaciones in situ y pudo comprobar que existían varias áreas, procesos y procedimientos burocráticos para cada operación de carga/descarga que tenían lugar dentro y fuera de la planta. Estos procedimientos requerían recursos (tiempo y mano de obra), provocaban retrasos y eran propensos a cometer errores porque consistían en numerosas intervenciones y entradas manuales.
  • Además, la planta de Baga gestionaba sus datos y procesos mediante varios sistemas no integrados, algunos de los cuales eran manuales. Esto provocaba interrupciones en las operaciones y no permitía una consulta y análisis centralizados de la información existente.
  • Por tanto, el nuevo sistema debía ofrecer un enfoque más integrado y la conexión entre SLV Cement y SAP ERP se consideró esencial para crear una solución integrada y vertical para la fábrica de Baga

 

La solución SLV Cement

A partir de los retos y requisitos del proyecto mencionados, Cachapuz -en colaboración con String Automation y con la plena cooperación y apoyo de las plantas de Jaypee Baga y Rewa y de JIL Information Technology Ltd (JILIT), la rama de TI del Grupo Jaypee- pudo resolver los problemas identificados y mejorar la logística de la planta.
SLV Cement se adaptó a las necesidades de la fábrica de Baga, proporcionando los módulos de software y hardware necesarios para la completa automatización de sus áreas funcionales: silo de carga de clinker, zonas de pesaje (para el pesaje de las materias primas), oficina de expedición y caseta de registro y procesos asociados (registro, entrada, pesaje, carga de clinker, descarga de materias primas, salida de peso, salida y integración con SAP). La solución ofrecida consiste en:

  • Marco de software de SLV Cement (basado en la web) con integración de SAP ERP
  • Un quiosco de información de señalización digital (con pantalla LCD de 42″) instalado en la oficina de expedición
  • Un quiosco de salida (con pantalla táctil en color y lector de tarjetas/etiquetas RFID) instalado fuera de la oficina de expedición
  • Dos quioscos de pesaje de SLV Cement (con pantalla táctil en color, lector de tarjetas/etiquetas RFID y colector e impresora térmica de quiosco), dos sensores de posicionamiento y cuatro semáforos instalados en las dos básculas puente utilizadas para el pesaje en autoservicio de camiones de materias primas
  • Cinco quioscos de carga de clinker de SLV Cement y tres paneles informativos de gran tamaño (con visibilidad total a 150 m) instalados en el silo de clinker (cinco líneas de carga con una báscula en cada zona de carga).

 

Para este proyecto, Cachapuz instaló la última versión de los módulos del software SLV Cement, con un entorno basado en la web como front-end para los usuarios. Esta nueva versión se configuró sobre el Marco de Software escalable, dinámico y modular desarrollado por el Departamento de Ingeniería e Innovación de Cachapuz y compartido por otras soluciones basadas en la Plataforma SLV ofrecidas globalmente por Cachapuz. El sistema basado en la web ofrece muchas ventajas en comparación con la versión anterior basada en el escritorio, ya que se instala de forma centralizada en el servidor local de la planta, evitando la necesidad de instalar o actualizar cualquier software en las máquinas locales de los usuarios. Los usuarios de SLV Cement sólo necesitarán un ordenador con un navegador estándar y un acceso a la red para iniciar la sesión en el sistema, que puede ser desde cualquier lugar de la planta o de forma remota desde la oficina o el hogar. Con el mismo aspecto de una aplicación de software de escritorio estándar, el usuario puede realizar todas las tareas diarias para el envío de clinker, la recepción de materias primas y también el análisis y los informes empresariales.

 

Integración SAP

La integración con el ERP del cliente es siempre una de las partes más importantes de cualquier instalación de SLV Cement, incluido el proyecto de Baga. Para este proyecto en particular, Cachapuz/String pudieron contar con el pleno apoyo de los equipos SAP de Jaypee Rewa y JILIT IT, que ya habían desarrollado un papel crucial en la implantación de SLV Cement para el Grupo Jaypee en la primera obra de Rewa. Para el proyecto de Baga, se aprovechó esta experiencia y conocimientos previos, junto con el pleno apoyo y comprensión de los procesos de expedición de Baga por parte del equipo de TI residente en la planta, para completar y estabilizar este componente del proyecto en el menor tiempo posible.

SLV Cement se integró con SAP ERP para poder sincronizar los datos maestros y las operaciones planificadas con SLV Cement (productos, clientes, vehículos, etc.) y el resultado de cada operación de carga y descarga (fecha y hora, tara, peso bruto y neto, etc.) con SAP ERP. La mayoría de estos procesos son realizados por SLV Cement de forma automática y en modo online mediante el uso de los módulos de integración, que están sincronizados y utilizan tecnologías estándar para la integración de sistemas heterogéneos: servicios web y RFC.

Además, los operadores pueden obtener los datos maestros y las operaciones planificadas de forma manual utilizando los módulos frontales de SLV Cement, leyendo de SAP los datos necesarios para completar el registro de los conductores de los camiones. El operador valida la documentación del conductor, registra la operación de check-in en SLV Cement, asocia una etiqueta RFID a la operación y la entrega al conductor. El conductor utiliza la etiqueta RFID para identificarse en cada zona de la planta y en cada proceso, como los procesos de pesaje y carga en autoservicio. Al utilizar la etiqueta RFID para identificarse, se evita la necesidad de validar repetidamente los documentos por parte de los operarios en todas las zonas y se reduce el tiempo para completar las operaciones.

Todos los métodos y funciones necesarios para la integración entre SAP y SLV Cement se desarrollaron en SAP con el apoyo de la sede de la JILIT y la colaboración entre todos los equipos implicados desempeñó un papel importante en el éxito de este nuevo proyecto indio

 

Pesaje en autoservicio

Antes de la instalación del SLV Cement, todas las operaciones de pesaje eran realizadas manualmente por los operarios obteniendo los datos de pesaje del indicador de pesaje conectado al ordenador. Con el SLV Cement, las operaciones de pesaje se realizan en modo autoservicio por los conductores dentro del camión y sin la intervención de un operario en la planta.

Esta funcionalidad se ha conseguido mediante la instalación de los quioscos de pesaje de SLV Cement, que se activan mediante las etiquetas RFID y disponen de una pantalla táctil multimedia que guía al conductor a través del sencillo proceso de pesaje, presentando mensajes multilingües (en este caso, inglés e hindú), imágenes y vídeo. En cada entrada/salida de la báscula puente se instalaron sensores para asegurar que el camión está bien posicionado en la báscula puente antes de adquirir cualquier dato de pesaje, evitando errores y fraudes.

Los semáforos informan a los conductores de la disponibilidad de las básculas puente y del estado de la operación.

Para mejorar el proceso de pesaje, todos los indicadores de pesaje instalados en las básculas puente de entrada, salida y carga de clinker están conectados a una Caja de Interfaz de Pesaje de SLV Cement, que permite a SLV Cement obtener remotamente los datos de pesaje de cualquier indicador a través del Protocolo Ethernet (LAN), sin necesidad de ordenadores locales conectados directamente a los indicadores. Adicionalmente y para operaciones manuales contingentes, los operarios de la planta pueden utilizar un PC y conectarse a SLV
Cement para leer los datos de pesaje de cualquier indicador de pesaje.

Carga de clinker

En los silos de carga de clinker se han instalado tres grandes paneles informativos para llamar automáticamente a los camiones a cargar, así como cinco quioscos de carga de clinker de cemento SLV, que permiten obtener la tara y el peso bruto de la operación directamente en las básculas de los silos. Estos quioscos están diseñados para ser utilizados por los operarios del silo, que pueden acceder a toda la información necesaria sobre la operación de carga, incluida la matrícula del camión, el nombre del transportista y la cantidad solicitada, presentando la etiqueta RFID entregada al conductor. Si se cumplen todas las condiciones de pesaje, SLV Cement registra automáticamente la tara y sincroniza esta información con SAP (operación de pesaje). A continuación, el operario puede iniciar la operación de carga, controlando los pesos netos y brutos directamente en la pantalla táctil multimedia del quiosco.

En la actualidad, la operación de carga es controlada manualmente por el operario, pero estos quioscos están preparados para ser actualizados y conectados al sistema de automatización de la carga del surtidor, lo que permitirá a SLV Cement controlar automáticamente la operación de carga y cargar con precisión la cantidad correcta de clinker, basándose en la cantidad solicitada en la nota de carga. Tras la operación de carga, los pesos netos y brutos se sincronizan automáticamente con SAP (operación de salida de peso) y el conductor puede salir del silo de carga y recoger la documentación preparada en la oficina de expedición.

Se instaló un quiosco de señalización digital de SLV Cement en la oficina de expedición, que proporciona información útil para la supervisión de la carga de clinker. Este módulo puede aplicarse en varias áreas, como salas de mantenimiento y control, salas de espera de los camioneros y oficina, y, gracias a la flexibilidad y las características configurables que ofrece, puede utilizarse para diferentes fines en función del proyecto y de los requisitos del cliente. El quiosco de señalización digital SLV Cement y su pantalla LCD de 42″ pueden configurarse con diferentes tipos de información en varios formatos, como gráficos, tablas, páginas web, monitorización de cámaras IP o vídeos, y pueden refrescar automáticamente sus contenidos a intervalos preconfigurados.

En el proyecto de Baga, este quiosco se instaló en la oficina de expedición para permitir la supervisión de las operaciones de carga del silo de clinker y también el rendimiento de los procesos de expedición. Los usuarios sentados en la oficina pueden ver el progreso de cada operación de carga y pesaje viendo en tiempo real el frontal de todos los quioscos instalados en las cinco líneas de carga. Los usuarios también pueden ver los mensajes presentados a los operadores/conductores de camiones, la cantidad de clinker que se está cargando, el nombre del transportista, la información de la nota de carga, entre otros datos importantes.
Gracias a la flexibilidad del software front-end, los quioscos pueden montarse en posición «horizontal» o «vertical» y el tipo y número de los diferentes paneles mostrados puede modificarse según sea necesario. En este caso, además de la supervisión de las cinco líneas de carga, los quioscos se configuraron para mostrar un gráfico con el número de camiones despachados por hora durante el día en curso y también una tabla con la lista de las operaciones pendientes (con las etapas de registro y memorando de carga completadas).

 

Importantes ventajas

SLV Cement ofrece varias ventajas clave para las obras de Baga:

  • Control de acceso e identificación RFID
  • Operaciones de pesaje en autoservicio y sin operarios, con una reducción de 2-3 minutos por camión Despacho automatizado de clinker y recepción de materias primas 24/7
  • Reducción de la mano de obra, de los errores humanos y del fraude (se eliminaron 18 operarios de las zonas de pesaje)
  • Mejora de la seguridad en la planta
  • Mejora de la logística y del control de los procesos de entrada/salida Mejor organización del movimiento de camiones
  • Reducción del tiempo de espera para completar las operaciones de carga y descarga Aumento del número de camiones despachados por hora (aumento de 5 a 10 camiones de media) Mejora de la calidad del servicio para clientes, proveedores y transportistas
  • Las operaciones de check-in, gate-in y loading memo (en el caso de los procesos de expedición de clinker) se realizan en un solo paso, directamente en SLV Cement
  • Los procesos de pesaje, check-out y gate-out se llevan a cabo en un solo paso, directamente en SLV Cement Eliminación de sistemas paralelos y no integrados
  • Front-ends de software bien orientados y centrados en el negocio
  • Front-ends de SLV Cement basados en la web con funciones de seguridad de autorización y autenticación
  • Análisis empresarial detallado y completo, KPI e informes para el control de las operaciones y la toma de decisiones
  • Integración con SAP ERP
  • Posibilidad de automatizar otros procesos y áreas en el futuro, gracias a la escalabilidad y modularidad de la solución SLV Cement (como el recuento, el pesaje y la expedición automáticos de cemento)
  • Soporte remoto al sistema.

 

Según BK Sharma, copresidente de la fábrica, y Praveen Chander Sharma, de la sección EDP: «La implantación de SLV Cement en JHCP, Baga, ha impulsado los movimientos de los camiones que intervienen en los distintos procesos de la fábrica (envíos de clinker y recepción de materias primas)».

Despacho de materias primas y clinker Las mejoras conseguidas en los procesos automatizados por SLV Cement se dan sobre todo en las áreas de manipulación de materias primas y el despacho de clinker. Según los responsables de Jaype Baga, en el caso de las materias primas se ha reducido el número de procesos necesarios como ahora: «El check-in y el gate-in se realizan en un solo paso a través de SLV Cement» y «El pesaje, el check-out y el gate-out es una sola operación mostrando la etiqueta RFID al quiosco de SLV Cement, lo que antes se hacía en 2-3 procesos». Las operaciones de pesaje se realizan ahora en modo de autoservicio, lo que ha permitido «ahorrar tiempo en las operaciones de pesaje, ya que el peso del vehículo se realiza al instante con solo mostrar la etiqueta RFID al quiosco de SLV Cement».

En cuanto a los envíos de clinker, los responsables de Jaypee Baga afirman que «Tras la implantación de SLV Cement, la expedición de clinker se ha mejorado con respecto a lo que hacíamos anteriormente, mediante SAP, realizando muchos procesos como el registro, la entrada y el memorando de carga en un solo paso a través de SLV Cement para el clinker. El registro y la salida también se realizan de forma instantánea con sólo mostrar la etiqueta RFID en el quiosco de SLV Cement para el clinker». En este caso también fue posible ahorrar tiempo en las operaciones de pesaje y «hay una reducción general del TAT [tiempo de entrega] total».

 

Otras mejoras

Se han conseguido otras mejoras importantes en la planta, a saber «La participación de la interferencia humana se ha reducido drásticamente y, por lo tanto, hay menos posibilidades de que se produzcan errores por alguna falta de comunicación. Tras la instalación del sistema SLV en las básculas puente, estamos ahorrando entre 2 y 3 minutos por camión en la báscula puente durante la carga de clinker y también en varias operaciones de pesaje. El número total de camiones despachados también ha aumentado entre 5 y 10 camiones por hora. Gracias a SLV Cement, hemos reducido el número de operarios sentados en los sistemas de pesaje. Viendo el sistema global ahora podemos decir que hemos liberado a unos 18 operarios. Además, en SLV Cement se ha eliminado el sistema de anuncios públicos que antes se utilizaba para las operaciones de pesaje».

 

Gracias a la utilización de SLV Cement, la fábrica puede ahora despachar más de 1.000 camiones en los días de mayor actividad. Esto le permite aprovechar su capacidad de producción de clinker y su capacidad de despacho. Para los clientes, los transportistas y los proveedores, las avanzadas características de organización y seguridad se traducen en una mejora de la calidad del servicio.

 

Este artículo se publicó en la revista International Cemento Magazine, en junio de 2012.